共享充电宝竟然这么赚钱?有门店月入过万

作者:手工活赚钱日期:

分类:手工活赚钱-专注分享免费的网上赚钱项目

目前,市场上最常见的共享充电宝是5000毫安。然而,许多充电宝制造商告诉我们,这种充电宝的出厂价在30元以内(前提是订单数量超过1000件)。那么,出厂价30元的股份收费宝如何惠及行业各方?

最近,一些网民回应说,许多共享收费宝品牌的价格正在上涨,有些甚至涨到每小时5元。

8月14日,红星新闻记者调查了街道电源、小电源、来电、怪物充电等多个品牌。他们发现,上述品牌共享充电宝目前的充电标准是:不同机柜机器的充电不同,具体价格以租赁时显示的页面为准。在人口众多的繁忙地区,共享收费宝的租赁价格将略高。

据记者目前了解到,所有品牌分享充电宝的最高充电标准是5元/小时,有些品牌仍有柜式机器定价为1元/小时。


8月16日,红星新闻记者采访了许多分享充电宝的人,充电宝制造商和为分享充电宝提供一站式服务的企业。他们发现共享收费宝藏的行业现在已经成为一个一起赚取巨额利润的行业。

目前,市场上最常见的共享充电宝是5000毫安。然而,许多充电宝制造商告诉红星新闻记者,这种充电宝的出厂价在30元以内(前提是订单数量超过1000个)。

同时,一家提供“共享充电宝一站式解决方案”的服务提供商告诉红星新闻,他们可以提供从橱柜到充电宝到后端软件的一切。据介绍,目前市场上一些共享的充电宝核心是一样的,只是它们为不同品牌提供服务。

该服务提供商表示,目前每月可以收到新的共享收费宝项目。“因为三四线没有一个城市和县城没有一个城市分享过充电宝藏,所以市场非常大。”

那么,出厂价30元的股份收费宝如何惠及行业各方?

图片来源:每经记者谭玉涵摄

1.赚大钱

商店商户无需支付任何费用,分成50%以上的

8月15日和16日,红星新闻记者从街头用电、小电、进电、怪物充电的相关销售人员和商户处了解到,目前共享充电宝企业免费为门店商户安装橱柜,无需支付任何押金。用户通过租赁产生的费用由商家和共享收费宝企业共同承担。

其中,负责小功率、来电和怪物充电的人表示,商店商户的份额超过50%。

当红星新闻记者作为商家进行咨询时,来电的相关工作人员表示,第一个月的平均分是55分。经过时间测试,如果商店里的商家流量良好,来电可以减少到46点或37点。如果商店位于春溪路,第一个月就能拿到37分。

市面上常见的“三电一兽”,即街电、小电、怪兽充电和来电

除了上面提到的“二电一兽”之外,共享充电宝行业的街头用电占28.6%的市场份额,其对店铺商户的份额相对较低。

杰电的相关工作人员告诉红星新闻记者,如果店内交通流量不大,对店内商户的分配将在20%-30%左右,具体分配将根据店内的位置而定。如果商店的流量很大,相应的份额也会增加。

值得一提的是,该工作人员向红星新闻透露,在成都的杜英区,一家店铺的月收入超过1万元,其份额相当可观。但是如果交通不好,每月也有可能只有100多元。

当红星新闻记者问及店铺商户需要承担什么责任时,上述品牌都表示:店铺商户不需要支付任何费用,只需要将共享充电宝的柜子保持在通电状态,并确保其不受外力破坏。

对于商店商人来说,唯一要支付的费用是电费。

街头用电和来电的工作人员告诉红星新闻记者,当机柜处于待机状态时,每100小时(来电)或一周(街头用电)只消耗一次。当一个新的充电宝藏被归还并需要充电时,一天消耗的电量绝对不会超过5度。

这也意味着商店商人可以享受他们的利润,而几乎没有成本。

那么,为什么一家分享收费宝藏的公司能把超过50%的利润给商店商人呢?

红星新闻记者调查采访了共享充电宝行业的来源、充电宝制造商等。

2.低成本

充电宝制造商:每台不到30元,可回收300-500倍

8月15日,红星新闻记者从街头用电和外来人员、充电宝制造商等地了解到,目前市场上常见的共享充电宝大多是5000毫安。红星新闻记者还通过分享充电宝供应商和观察发现,市场上分享的充电宝大多是塑料制成的。

因此,红星新闻记者询问了许多充电宝制造商关于充电宝(5000毫安,塑料材质)的出厂价。

私家车共享“道路崎岖”:闲置车辆出租赚外快

此外,共享汽车平台也在拓展个人汽车共享业务。GoFun travel最近宣布招聘个人车主。油车托管要求在9年内,里程在10万公里以内,电车要求在3年内3万公里以内。闲置管理车辆的收入在所有者和平台之间以5: 5的比例分配。根据不同型号,业主每月保证收入分别为2500元、3000元和3500元。

&ldquo。我们在北京开展业务不到一个月,已经有100辆汽车加入。我们预计今年将增加3000多辆汽车。&rdquo。GoFun官员说。

签订租赁合同后仍有风险

私家车可以用来出租和分享吗?交通部于2017年发布了《促进汽车租赁业健康发展指导意见(征求意见稿)》,其中曾提出,如果私家车的车辆性质登记为& ldquo租赁和恢复。并按照当地有关规定,也可以从事分时租赁业务。然而,与此同时,深圳等地已颁布法规,明确规定个人车辆不得作为共用车辆行驶。

&ldquo。从法律上讲,私家车是个人财产,手工活赚钱,可以合法出租给他人,但也有风险。&rdquo。丁丁律师事务所创始人、北京国顺律师事务所首席律师林肖剑表示。他建议,如果汽车主要是出租的,必须与在工商部门注册并持有正式营业执照的正式公司签订租赁合同,并详细说明汽车损坏、第三方责任和抢劫等条款。

中国《侵权责任法》规定,机动车所有人和使用人因租赁、借用等情形而不是同一人的,保险公司应当赔偿机动车一方在交通事故后的责任。对不足部分,机动车使用者应当承担赔偿责任;机动车所有人发生损害有过错的,应当承担相应的赔偿责任。&ldquo。换句话说,如果主人有过错,他也必须承担一些责任。这包括事后的责任判断。&rdquo。

同时,值得注意的是,私家车租赁后,其性质转变为营运车辆,营运车辆的保险费用也高于普通家用车辆。因此,如果私家车主不改变保险类型,保险公司将不会赔偿事故。

资料来源:北京日报记者董韩愈

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